Turquie, Edirne




Turquie, Edirne

Edirne est une ville de la Thrace orientale, au nord-ouest de la Turquie. Elle se trouve dans la plaine vallonnée de Thrace et juste à l’est du confluent de la Maritsa, la Tundzha, et de la rivière Arda.

Cette ville peut être votre destination première ou la dernière en Turquie, selon le sens de votre itinéraire, car elle est située aux frontières de trois pays, la Turquie, la Grèce et la Bulgarie.

Avec l’achèvement de l’autoroute de Kapikule, le poste frontière principal entre l’Europe et la Turquie, au début des années 1990, la ville a perdu beaucoup de son commerce mais attire des voyageurs terrestres en route vers l’est et les membres de la diaspora turque en Europe retournant dans leur ville d’origine ancestrale pour leur visite annuelle.

Son passé impérial rend Edirne intéressante, des complexes imposants de l’empire à l’architecture néo-classique des boutiques du centre-ville, bien qu’en arrivant à Edirne, tout ce que vous verrez sera des immeubles en béton à l’entrée de la ville et la mosquée Selimiye.

Sites touristiques de Edirne

Les sites à Edirne peuvent être grossièrement regroupés entre ceux qui sont au centre-ville, dans les quartiers nord-ouest (Sarayiçi, et Yeniimaret) près de la rivière Tundzha (en turc : Tunca), et ceux dans le quartier sud-ouest (Karaagac) àjusqu’au Tundzha et la rivière Maritsa (en turc : Meriç). Un bon nombre de ponts médiévaux surplombent ces rivières.

La mosquée Selimiye (Selimiye Camii), sur la place centrale. Cette mosquée qui domine l’horizon de la ville, est construite sur une colline légèrement plus haute que le sautres. C’est une construction artistique grandiose, édifiee par Sinan, l’architecte ottoman du 16ème siècle, et généralement considérée comme l’apogée de l’architecture ottomane. Sinan lui-même considérait ce bâtiment comme son meilleur travail. Le dôme de l’édifice, qui pend plus haute salle principale, renferme un vaste espace qui donne à l’endroit une atmosphère expansive, avait le plus grand diamètre (31,28 m) de tous les dômes dans le monde pendant plusieurs siècles. Et ses minarets sont les minarets au deuxième rang (70,89 m) dans le monde entier, dépassé seulement par Qutb Minar (72,50 m) à Delhi, en Inde. La mosquée a 999 fenêtres au total, qui, selon son architecte Sinan, symbole de la perfection de Dieu. Le dôme et les murs intérieurs sont décorés avec des dessins géométriques et de la calligraphie, dont la plupart sont peintes dans des tons de rose et de bleu. Si vous avez admiré la Mosquée Bleue (mosquée Sultanahmet ) d’Istanbul, vous adorerez celle-ci, car la Mosquée Bleue est une copie de Selimiye. La tulipe inversée, qui est le symbole d’Edirne a son origine dans une illustration de tulipes gravées sur un marbre de la fontaine à droite sous le dôme central de Selimiye.

Edirne Turquie

La vieille mosquée (Eski Cami), (sur la place centrale, en face de Selimiye). La plus petite et la plus ancienne des trois mosquées impériales du centre-ville d’Edirne , elle est connue pour ses inscriptions calligraphiques sur ses parois intérieures.

La Mosquée Şerefeli (Şerefeli Cami), au nord de la vieille mosquée, à proximité de Selimiye. Cette mosquée est facilement reconnaissable, ayant quatre minarets distinctifs à la conceptions très différentes, chose rare au 15ème siècle. L’un des minarets a trois balcons, d’où son nom qui signifie littéralement “trois balcons”. Après une longue restauration de l’ intérieur de la mosquée, qui dispose d’un dôme central au décor coloré et de très majestueuses colonnes qui le soutiennent, la Mosquée Şerefeli a été récemment réouverte aux visiteurs.

La tour macédonienne (Makedonya Kulesi), (juste en face de la rue de l’ Üç Şerefeli). La seule tour encore intacte des murs de la ville d’Edirne, nommée en tant que telle peut-être parce qu’il regarde à peu près la direction de Macédoine, ou à cause de l’ancienne définition de “Macédoine” qui s’étend tout le chemin à Edirne. Une ronde et robuste tour, un peu de Thessalonique Tour Blanche, sauf sa couleur, et à côté d’elle est la dernière section visible de murs de la ville, désormais entouré d’un parc joliment aménagé. Il est possible d’entrer dans la tour elle-même, mais impossible de monter à l’étage. Il est situé dans une ruelle, donc même si vous êtes près de la Şerefeli Üç, faites un tour sur le toit de bâtiments de voir le drapeau sur une tour en briques rouges, si vous ne pouvez pas le localiser exactement. La tour a aussi servi de tour de l’horloge jusqu’en 1953, lorsque la partie supérieure de la tour a été démolie en raison du danger d’effondrement.

Le musée archéologique (Arkeoloji Müzesi), Alipaşa Mahallesi, Kadirpaşa Sokak 7 (derrière Selimiye), ☎ 90 284 225-11-20 (fax : +90 284 225-57-48). Un dolmen d’origine préhistorique déplacé de son cadre original et la replique d’une cabane typique de Thrace qu’habitait le peuple antique de la région, sont exposés le jardin du musée.

Le Musée des Arts Islamiques (Islam Eserleri Müzesi), (derrière Selimiye).

Caddesi Saraçlar. Une rue commerçante piétonne avec des cafés agréables sur les côtés. Les bâtiments des vieux magasins de cette rue ont une architecture typiquement néo-classique.

Le vieux quartier. Localement appelé Kaleiçi, c’est à dire « ville fortifiée », c’est la plus ancienne partie de la ville, bien que les murailles et les portes aient disparu il ya longtemps. Construite avec un plan en damier après avoir subi un grand incendie à la fin du 19ème siècle, la principale artère de cette partie est Maarif Caddesi, qui se trouve à deux rues à l’ouest de Saraçlar Caddesi. Le long des rues latérales et sur Maarif même s’alignent des maisons en bois, dont les murs sont très travaillés. À une extrémité de la rue, la synagogue, la plus grande de la Turquie et de l’ensemble des Balkans, se défraichit lentement. Presque tous ses parties en bois (toit, fenêtres) ont souffert d’une tempête en 1997, mais certains de ses murs de pierre (en particulier la façade) sont suffisamment solides pour montrer sa grandeur d’antan. L’entrée est interdite. Dans une des allées latérales de Kaleiçi se trouvent une église en petites briques, construite sur les lieux où la congrégation catholique de la ville organisait des rassemblements, même si une partie est une école primaire locale (İstiklal İlköğretim Okulu) de nos jours. De nombreuses petites mosquées ottomanes sont également dispersés autour de Kaleiçi et ailleurs au centre-ville.

Le musée mémorial Şükrü Pasha et des guerres balkaniques (Şükrü Pasha Aniti ve Balkan Savaşları Müzesi), (juste à côté de cimetière de la ville, sur la plus haute colline de la ville, où le grand drapeau se trouve). Il s’agit d’un monument dédié à Rüştü Pasha, le commandant des forces de défense de la ville pendant les guerres des Balkans. A côté se trouve un petit musée avec des armes différentes (comme un petit canon) utilisé pendant la guerre. Bien que l’endroit soit un peu loin du centre-ville et est en dehors des sentiers habituels entre les principaux sites, il occupe la plus haute colline de la ville et offre une vue donnant sur la ville et les forêts entourant le fleuve.

La Mosquée Muradiye (Muradiye Camii), (au nord du centre-ville, près du pont de Sarayiçi).

Au Nord-Ouest de Edirne

Partout dans le Tundzha du centre-ville, dans la banlieue nord-ouest de la ville se trouvent Sarayiçi, littéralement “l’intérieur du palais” et Yeniimaret. Les deux sont reliés au centre-ville par leurs ponts médiévaux.

La plupart des monuments autour de cette section de la ville étaient en fait situé dans la banlieue de la ville, cependant le dépeuplement de la ville a entraîné beaucoup d’entre eux maintenant étendu au milieu de champs ouverts.

Sarayiçi. Après avoir traversé un long pont sur la Tundzha, vous arriverez sur une île entourée de deux branches de l’Tundzha (mais pas immédiatement reconnaissables comme tels alors que vous êtes effectivement à ce sujet). Un stade moderne dans lequel les compétitions de lutte ont lieu chaque année, entouré de quelques statues de champions des années passées vous souhaite la bienvenue à cette île. Juste à côté se trouve la Tour Justice (Adalet Kasri), une robuste tour carrée et le seul vestige intact de l’ancien palais impérial des Ottomans ici. Près de la Tour, un petit pont sur l’étroit bras de la rivière entouré de quelques frênes centenaires vous ramène à la « terre ferme ». Ici, à votre droite, à environ 100 mètres, est le monument aux soldats tombés au combat lors du siège d’Edirne en 1913 (Monument aux Martyrs de la guerre des Balkans / Balkans Savasi Şehitliği). Le monument lui-même, qui est une construction récente avec une autre plus ancienne caché derrière les buissons à proximité, n’est rien de très intéressant, typique de beaucoup de ces monuments turcs construit pour commémorer la Première Guerre mondiale et les batailles précédentes, disons, Gallipoli. Toutefois, le site est en fait charnier de environ 30.000 soldats, tant de respect approprié doit être indiqué. Plus loin de la rivière est les ruines d’un certain nombre de bâtiments de l’ancien palais disséminés dans les champs, qui avait le malheur de service d’un arsenal pendant le siège de 1913, et avait fait sauter pour ne pas tomber dans les mains des Bulgares , de l’autre côté de la bataille. Bien que l’endroit avait perdu le privilège d’être une capitale au 15ème siècle, c’était encore la résidence d’été favorite de la dynastie ottomane, avec de nombreux manoirs de chasse sur les bords du palais actuel. Ruines sont actuellement l’objet d’une restauration lente (ou peut-être la reconstruction), avec la cuisine impériale est revenue à son niveau d’avant-1913 apparition récemment. Une illustration en face de la porte du bâtiment de palais-la seule partie du bâtiment qui a échappé à l’explosion-peut vous aider à envisager ce que le palais ressemblait.

Edirne Turquie

Sud de la Sarayiçi est le quartier de Yeniimaret, qui, comme Sarayiçi, est relié au centre-ville par deux ponts avec une île sur la inbetween Tundzha et c’est là que le Musée de la médecine se trouve.

Le Musée de la médecine (SAGLIK Müzesi), Beyazit Külliyesi, Yeniimaret (à proximité des rives de Tundzha). Ce musée, auquel a été décerné la récompense de “Musée Européen de l’Année” au début des années 2000, était essentiellement une institution pour malades mentaux utilisés à l’époque ottomane, et qui fait partie du complexe de Beyazit (Beyazıt Külliyesi). Cette institution a été remarquable pour son approche progressiste et alternative à l’égard des patients. Au lieu de les enfermer dans des cellules avec des chaînes, ce qui était très répandue à cette époque, des méthodes à base de musique méditative ou de jardins de fleurs ont été appliquées dans cette institution.

Au sud de la Yeniimaret, à l’ouest du centre-ville se trouve le pont Gazi Mihal (Gazi Mihal Köprüsü), un pont en arc construit pendant la période byzantine, puis réparé en 1420 qui couvre le Tundzha et se trouve sur la route principale vers le poste frontière de Kapikule, et les eaux adjacentes Gazi Mihal mosquée (Gazi Mihal Camii), construite par Gazi Mihal Pacha, un commandant ottoman d’origine bulgare. C’est plus accessibles du centre-ville plutôt que de Yeniimaret, mais une promenade le long des digues le long de la Tundzha vous amènera là aussi.

Au sud-ouest du centre-ville s'étend le quartier de Karaagac, l’ouest que le territoire turc de la rivière Maritsa, qui constitue la plupart de la frontière terrestre gréco-turque.

Deux ponts ottomans font communiquer Karaagac au centre-ville, et valent bien un coup d’oeil. La première et la plus courte, juste au sud-ouest de la lisière du vieux quartier (Kaleiçi) et en fait assez proche de la synagogue à la fin de Maarif Caddesi, enjambe la Tundzha. Environ 250 mètres plus loin, vous arriverez à la seconde, qui s’étend sur la Maritsa et glorieusement plus long que le premier, comme le lit du fleuve est glorieusement plus, pas beaucoup différente de celle du Danube. Droit au milieu du pont, il ya un belvédère dans un style typiquement ottoman.

A 2.5 kilomètres de route à long pavées à travers une forêt luxuriante des liens avec le pont de Maritsa Karaagac. Sur le chemin, il y a une forêt urbaine nommée Söğütlük (entrée 2 pp TL), une place de pique-nique favori week-end des habitants qui s’étend le long de la rive de la rivière.

Karaagac a une atmosphère plus d’une ville plutôt qu’un quartier de la ville, avec des demeures de charme éparpillés autour de son plan en damier. À l’extrémité sud-ouest de Karaagac est le bâtiment historique de style ottoman tardif de la Présidence de l’Université de Trakya (Trakya Üniversitesi Rektörlüğü), placé dans un agréable jardin (entrée libre). Le bâtiment, qui remonte aux dernières années du 19ème siècle, a été construite à l’origine de la gare principale de la ville comme la locomotive à vapeur à la cour témoigne encore, et si ce service pendant des années jusqu’à 1970 quand il a été abandonné après une nouvelle de chemin de fer directement à la ville a été posée, en raison de l’opération de plus en plus incommode de voies ferrées qui sillonnent l’ancien frontière turco-grecque que les relations entre deux nations detoriate. L’université a repris en 1998. Sur le côté du bâtiment est à Lausanne Monument (Lozan Aniti), une structure métallique de trois colonnes symbolisant la Turquie (le plus long symbolise la Turquie asiatique, la taille moyenne symbolise la Thrace orientale (Turquie d’Europe), tandis que la plus courte se symbolise Karaagac, étant l’ouest que le sol turc de la rivière Maritsa, à l’ouest d’autres termes de la Thrace orientale) avec une dame au milieu tenant une feuille de papier, sans doute symbolisant Traité de Lausanne, où les principales puissances occidentales a reconnu récemment fondé la République turque en 1923. Derrière le monument, à l’ombre d’un bois de pins est une exposition de sculpture en plein air (entrée libre) qui contient des statues de marbre ébréché in situ par les sculpteurs des pays voisins.

Histoire de Edirne

La zone autour de Edirne, grâce à sa position stratégique sur les grands axes en direction d’Istanbul, du Bosphore, et au-delà de l’Asie, a été depuis la Grèce antique, le théâtre et l’enjeu de combats et de guerre.

L’ancien nom Edirne est Andrinople (Hadrianoupolis), c’est à dire “la ville de Hadrianus”, du nom de l’empereur romain qui a fondé la ville sur le site du village thrace de Uskudama.

Puis au 14ème siècle, les Ottomans prirent la ville et en firent leur capitale, une situation qui a duré jusqu’à la chute de Constantinople. Même après que la dynastie s’installe à Constantinople au milieu du 15ème siècle, Edirne fut l’un des centres de la partie européenne de l’Empire Ottoman, qui s’étendait autrefoisjusqu’en Hongrie. C’était une sorte de semi- capitale de l’empire ottomans. Entre 1700 et 1750, Edirne a été la quatrième plus grande ville en Europe, avec une population estimée à environ 350.000 personnes.

Toutefois, les choses ont radicalement changé avec le début du 19ème siècle et le fort dépeuplement de la ville dans le contexte des guerres russo-turque de 1829 et 1878 lorsque les Russes occupaient jusqu’aux banlieues ouest d’Istanbul, des guerres balkaniques de la fin du 19ème/début 20ème siècle, et la Seconde Guerre mondiale. La ville a maintenant à peine 140.000 personnes. Mais Edirne est une ville très animée, surtout par rapport à d’autres villes turques de même taille.

Les rues principales de la ville tous les fans de la place principale, qui est entourée par trois mosquées impériales de Selimiye, UC Şerefeli et anciennes mosquées – Talaat Pacha Bulvarı se trouve vers l’est, par la suite se transformer en la voie à Istanbul, alors que Londra Asfalti conduit à la Bulgarie frontière à Kapikule à l’ouest, en passant par Gazi Mihal Pont sur Tundzha. Au nord, Hükümet Caddesi relie le centre ville avec le quartier ancien palais Sarayiçi et au sud piétonne Saraçlar Caddesi mensonges, extension située sur le bord de la vieille ville et ouverts à la circulation qui mène éventuellement à travers Karaagac Tundzha et Maritsa.

Climat

Continental tempéré – chaud et parfois pluvieux (averses qui ont tendance à durer 15-20 minutes) étés (attendre jusqu’à 40 º C) ; froid et pluvieux, à l’occasion des hivers neigeux (attendre jusqu’à -10 º C). Printemps et en automne ont tendance à être plus chaude que les emplacements sur la côte de la mer (comme Istanbul), donc si un jour le déclenchement d’un lieu côtières au cours de ces mois, surtout en mai, de boire beaucoup d’eau pour éviter des maux de tête dus à la déshydratation, mais l’hiver arrive plus tôt (en Novembre). Parce que Edirne réside dans une géographie qui est le point d’entrée des systèmes météorologiques de nombreux des Balkans (Europe du Sud) en Turquie, un bon moyen de prévoir les conditions météorologiques pour les prochains jours est de suivre ce que d’autres villes des Balkans comme Plovdiv, Bulgarie actuellement, comme tout à fait les mêmes conditions sera ce que Edirne connaît dans un délai de deux ou trois jours.

En raison de vents froids et secs de l’hiver, l’emballage le long de certains types de hydratant pour la peau, en plus de vêtements chauds est essentiel pour éviter la peau mal séché (qui peut aller aussi loin que le saignement en jours les plus froids).

Venir à Edirne

Parmi les aéroports les plus proches, le plus commode est international Atatürk d’Istanbul, qui a des vols de tous les continents habités et une ligne de métro permettant un accès facile à la gare routière principale (otogar).

la manière la plus facile à atteindre à Edirne est en bus d’Istanbul. Les départs se font à tout moment avec un tarif d’environ € 10 et un voyage de deux heures, bien que la vive concurrence entre les compagnies d’autobus peut parfois aboutir à des tarifs aussi bas que 10 TL (5 €) pp station de bus à Edirne est situé sortir de la ville, mais minibus service gratuit vous amène au centre-ville.

Il n’y a pas de bus directs pour la Bulgarie. Il est toutefois possible de prendre un taxi à Kapikule sur la frontière bulgare. De là on peut parfois vague sur un bus de voyage à Plovdiv et Sofia. Une autre approche pourrait consister à traverser la frontière et prendre un bus ou en train de Kapitan Andreevo sur le côté de la frontière bulgare.

Il y a deux trains quotidiens de la gare de Sirkeci Istanbul (une à huit heures et demie du matin, et l’autre à 15 heures 50 dans l’après-midi. Les deux arrive à Edirne environ quatre heures plus tard). Les trains de l’Europe à Istanbul également appel à la station.

La gare principale (signé comme Edirne Gar sur le bâtiment de la gare) se trouve à environ 4 km à l’est du centre-ville, près de l’avenue principale menant banlieue est de la ville (qui est aussi la principale autoroute menant à Istanbul). Cependant, tous les trains à Edirne voiture à l’ouest à partir Kapikule (Borne frontière principale à la frontière bulgare) et d’appeler à Edirne Sehir station sur le chemin, aussi, qui est un peu plus d’une plate-forme à côté de la voie ferrée, situées à moins d’un kilomètre de centre-ville au sud-ouest, sur le bord de la vieille ville (Kaleiçi) et à proximité des rives de Tundzha.

En voiture

La ville est sur les routes principales reliant la Turquie et l’Europe (numéros de route : D100 sans frais et O-3/E80 toll-road/motorway). Un lecteur ne prend pas plus de deux heures de Istanbul (224 km) à Edirne sur l’autoroute, encore moins si vous roulez très vite. Le principal poste frontière turco-européen Kapikule / Kapitan Andreevo (entre la Turquie et la Bulgarie, SE de Svilengrad) est à environ 15-20 km de la ville, tandis que moins importante après la frontière Pazarkule (entre la Turquie et la Grèce, au nord de Orestiada) est encore plus près.

En bateau

Bien qu’il soit théoriquement possible, même pour les grands navires d’entrer dans la rivière Maritsa de la mer Egée et de naviguer en amont jusqu’à Edirne (qui était d’ailleurs commune à l’époque des Romains), la zone frontalière intense à travers laquelle coule la rivière permet l’utilisation de toute nature de transport de l’eau peu pratique.

Se déplacer

Presque tout Edirne est accessible à pied, ce qui est encore facilitée par la topographie essentiellement plate de la ville. Cependant, pour certains des endroits relativement éloignés, vous pouvez prendre un taxi qui ne vous coûtera que quelques euros.

Il y a aussi beaucoup de minibus en direction de quartiers extérieurs de la ville.

En savoir plus :

Recommandez cet article à vos proches




sejour.org